基于混杂系统模型的航空器4D航迹推测

• 作者: 汤新民 韩云祥 韩松臣
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 新一代空管自动化系统 4D航迹推测 混杂系统理论 航空器动力学模型
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 105-112
• 分类号: V355
• 字数: 6362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.01.019

摘要

为实现对未来大流量、高密度、小间隔条件下空域实施管理,4D航迹推测是国内新一代空管自动化系统最为核心的一项技术.首先基于飞行剖面不同飞行阶段的航空器动力学模型,构造了在不同飞行阶段之间转移,而在同一阶段航空器重量、校正空速、高度和距离等状态连续变化的混杂系统模型.通过温度和风速风向修正航空器真空速及地速,利用混杂系统递推法求解航空器4D航迹.实际算例表明,本文提出的混杂系统模型推测得到的水平航速和垂直剖面能够准确地反映航空器的飞行状态变化,单架航空器4D航速推测计算时间可以控制在2s以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0
2	汤新民	南京航空航天大学民航学院	63	369	11.0	16.0
3	韩云祥	南京航空航天大学民航学院	7	62	5.0	7.0