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摘要:
针对汽车变速器结构强度分析存在的问题,基于专业设计软件MASTA及子结构方法,对变速器系统结构柔性进行了深入分析.依据分析结果中箱体刚度对系统内部变形的影响程度,提出了一种新型结构柔性分析方法,并根据该方法对变速系统进行了整体优化,使箱体刚度对内部系统的影响达到最小,实现了目标最优化.
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文献信息
篇名 汽车变速箱壳体结构柔性分析与研究
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 变速器 子结构 MASTA 结构柔性 优化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 专题机电工程
研究方向 页码范围 52-56,62
页数 分类号 U463.2
字数 2268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺敬良 北京信息科技大学机电工程学院 62 228 8.0 12.0
2 田燕林 北京信息科技大学机电工程学院 4 21 3.0 4.0
3 牛浩龙 北京林业大学工学院 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
子结构
MASTA
结构柔性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
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