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摘要:
针对国内外辅助制动装置性能的显著差异问题,基于整车性能理论研究了发动机辅助制动扭矩、车轮辅助制动扭矩和车轮辅助制动驱动力等缓速器重要性能指标及其相互关系,以一重型牵引车为实例对发动机缓速器辅助制动性能进行计算及试验验证,为后续车型开发的前期匹配和后期验证提供了一定理论基础.
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文献信息
篇名 发动机缓速器整车性能计算及试验验证
来源期刊 合肥学院学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 辅助制动 发动机缓速器 性能计算
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 汽车工业与建筑
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U462.32
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-162X.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉江 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 5 5 1.0 2.0
2 孔德星 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 5 1.0 2.0
3 梁文芝 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 14 2.0 3.0
4 苏寅寅 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
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2015(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
辅助制动
发动机缓速器
性能计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥学院学报(综合版)
双月刊
1673-162X
34-1327/Z
大16开
安徽省合肥市锦绣大道99号
1991
chi
出版文献量(篇)
2406
总下载数(次)
4
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