人车碰撞事故中行人步态影响的研究

• 作者: 张晓云 王飞 金先龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人车碰撞 事故再现 行人步态
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 217-221
• 分类号: U491.31
• 字数: 3207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.03.007

摘要

为提高人车碰撞事故再现仿真的准确性,分析行人的初始状态对仿真结果的影响,提出了一种以多刚体行人假人为模型的事故再现方法.该方法仿真行人行走的动态过程,从而确定事故再现中所需要的行人姿态、步速等初始状态参数.通过再现一起真实交通事故,论证了行人初始状态对事故再现结果的影响,并证明了该方法的正确性.