车辆驾驶室内噪声建模及分析

• 作者: 姜伟 李小平 邱涛
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 驾驶室 有限元 降噪治理 声振耦合
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 133-138
• 分类号: U461.4
• 字数: 3153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.031

摘要

驾驶室内噪声是车辆乘坐舒适性的重要指标之一.以某型水泥搅拌车为例,综合考虑驾驶室外噪声源和悬置点振动源的影响,建立较全面的驾驶室声振耦合有限元分析模型.通过有限元仿真分析室内噪声响应和驾驶室结构吸声敏感特性.根据仿真结果提出改进措施,改进前后仿真计算结果与实验测得的结果较为吻合,改进后室内的降噪效果较为理想,降低3 dBA左右,并且低频噪声得到抑制.上述结果充分验证模型和降噪方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小平	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	26	220	9.0	14.0
2	邱涛	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	姜伟	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	18	82	5.0	8.0