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摘要:
以翼伞系统的六自由度模型为基础,针对翼伞系统的平面航迹跟踪问题,对已有的预测控制器进行改进,提出模糊控制和广义预测控制相互切换的控制模式.利用横向轨迹误差法,在翼伞偏航角误差较大的情况下,采用模糊控制,直至偏航角误差达到设定的较小范围内,切换为广义预测控制,对翼伞航迹进行精确的制导,在一定程度上减少了处理器的运算量.采用真实的翼伞参数建立仿真模型,结果验证了这一控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于模糊控制与预测控制切换的翼伞系统航迹跟踪控制
来源期刊 智能系统学报 学科 工学
关键词 翼伞 航迹跟踪 模糊控制 预测控制 切换
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 481-488
页数 8页 分类号 TP273.2
字数 4898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4785.201205014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈增强 南开大学信息技术科学学院 345 4297 35.0 48.0
2 孙青林 南开大学信息技术科学学院 88 469 11.0 16.0
3 李永新 南开大学信息技术科学学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼伞
航迹跟踪
模糊控制
预测控制
切换
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能系统学报
双月刊
1673-4785
23-1538/TP
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145-1号楼
2006
chi
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11
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12401
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