基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用约化摄动法对彭光含等人提出的新的交通流微观跟驰模型的波动特性进行了分析,分别得到中性稳定区域内中性稳定线附近的KdV方程和不稳定区域内临界点附近的mKdV方程,并且通过这两类方程的孤立波解及扭结-反扭结波解刻画了交通拥堵状况.
推荐文章
轮径差对车辆非线性临界速度的影响
铁道车辆
非线性临界速度
动力学仿真
轮径差
多车道交通流非线性优化控制模型及遗传算法
多车道交通流
优化控制
递阶控制
遗传算法
优化的长山水道船舶交通流量灰色系统预测模型
水路运输
船舶交通流量
灰色预测
GM(1,1)优化模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通流优化速度差模型的非线性分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 Kdv方程 mKdV方程 跟驰模型 约化摄动法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 563-566
页数 4页 分类号 O159
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝彦 浙江海洋学院数理与信息学院 21 54 3.0 7.0
2 周杰 浙江海洋学院数理与信息学院 4 21 1.0 4.0
3 王朝平 浙江海洋学院数理与信息学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1953(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Kdv方程
mKdV方程
跟驰模型
约化摄动法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导