柴油机低排放燃烧系统研究

• 作者: 任尚峰 侯福建 李科 秦克印 赵文辅
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 低排放燃烧系统 研究
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 28-31
• 分类号: U464.172
• 字数: 1601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.05.008

摘要

针对某款匹配株式会社电装第3代180 Mpa电控高压共轨喷射系统和采用EGR方案的全新开发的国Ⅳ平台中型柴油机,研究了其3种不同燃烧室形状与喷油器匹配的燃烧规律,结果表明大径深比带翻边结构的2#燃烧室与8×810×150型号喷油器更加适合低排放燃烧系统开发要求.采用STAR-CD计算模拟软件,对油束落点与燃烧室的运动情况进行模拟分析.结果表明,模拟计算结果与试验结果基本一致,从而验证了试验的准确性和模拟计算的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯福建	中国第一汽车股份有限公司技术中心	8	28	3.0	5.0
2	任尚峰	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	15	2.0	3.0
3	秦克印	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	18	3.0	3.0
4	李科	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	18	3.0	4.0
5	赵文辅	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	22	3.0	4.0