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摘要:
基于ADAMS/Rail,建立了12节车辆系统虚拟样机模型,仿真研究了列车直线运行平稳性、启动工况、制动工况和曲线通过工况下的动力学响应,仿真结果表明:所建列车模型启动、制动状况性能良好,直线运行稳定性较好.曲线通过性能较差,中间车辆易发生脱轨.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的高速列车动力学性能仿真研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 高速列车 动力学 仿真 Adams/rail
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 58-60,174
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2012.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖启征 北京邮电大学自动化学院 134 1809 21.0 36.0
2 聂勇军 广州航海高等专科学校船舶工程学院 19 84 5.0 8.0
3 薛运锋 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
动力学
仿真
Adams/rail
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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