基于CFD的船舶球首型线自动优化

• 作者: 冯佰威 刘祖源 常海超 詹成胜
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兴波阻力 球首型线 自动优化 船型参数化
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 350-358
• 分类号: U662
• 字数: 4300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.04.003

摘要

在满足排水量及航速要求情况下设计出性能优良的船体型线,降低船体阻力、节能降耗是造船界一直所追求的目标.船舶球首的大小、位置和形状对船体兴波影响非常大,因此文章通过船型参数化融合方法,生成一系列球首型线,并以兴波阻力最小为目标,采用遗传算法实现球首型线的自动优化.将上述方法应用于某集装箱船球首型线的自动优化,并进行船舶静水阻力实验,实验表明优化船型在设计航速附近总阻力降低明显,说明文中采用的基于CFD船型自动优化方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
5	刘祖源	武汉理工大学交通学院	65	630	15.0	20.0
9	詹成胜	武汉理工大学交通学院	22	181	9.0	13.0
13	常海超	武汉理工大学交通学院	21	191	8.0	13.0