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基于改进量子粒子群的发动机部件特性修正
基于改进量子粒子群的发动机部件特性修正
作者:
杨欣毅
沈伟
王永华
贺孝涛
逄珊
原文服务方:
航空计算技术
航空发动机
部件
特性
量子粒子群优化
摘要:
为提高发动机部件特性修正的精度,在分析修正因子法的求解条件以及目标方程的选取原则的基础上,利用部件特性删除法,直接以各部件特性参数作为被优化变量进行特性修正.对于目标函数,提出利用量子粒子群(QPSO)算法优化求解,并针对算法存在早熟收敛的问题进行.改进以涡扇发动机试车试验数据为依据,分别利用改进算法和其他典型算法进行部件特性修正计算.计算和试验结果对比表明,算法要明显优于其他破比较的算法.
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(/年)
文献信息
篇名
基于改进量子粒子群的发动机部件特性修正
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
航空发动机
部件
特性
量子粒子群优化
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
4-8
页数
分类号
V235.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2012.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈伟
海军航空工程学院飞行器工程系
38
142
6.0
10.0
2
王永华
海军航空工程学院飞行器工程系
48
249
7.0
13.0
3
杨欣毅
海军航空工程学院飞行器工程系
53
229
7.0
12.0
4
逄珊
鲁东大学信息与电气工程学院
17
58
4.0
6.0
5
贺孝涛
8
18
2.0
4.0
传播情况
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2009(1)
参考文献(1)
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2010(1)
参考文献(1)
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2012(0)
参考文献(0)
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
部件
特性
量子粒子群优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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