基于节段模型试验的悬索桥涡振抑振措施

• 作者: 孙延国 廖海黎 李明水
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风洞试验 抑振措施 导流板 涡激振动
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 218-223,264
• 分类号: U441.3
• 字数: 4524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.02.008

摘要

为研究大跨度悬索桥涡激振动性能,并提出有效的涡振抑振措施,以某大跨度钢箱梁悬索桥为工程背景,通过1∶20大尺度节段模型风洞试验,在低阻尼下研究了人行道栏杆、检修轨道、导流板对主梁涡激振动性能的影响；通过在检修轨道内侧设置导流板抑制主梁的涡激振动,并基于试验现象探讨了涡激振动发生的机理.研究表明,在检修轨道内侧设置导流板抑制主梁涡激振动的措施使桥梁断面的气动外形更合理,抑振效果好,且结构形式简单,便于工程应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖海黎	西南交通大学风工程试验研究中心	181	1947	25.0	32.0
2	李明水	西南交通大学风工程试验研究中心	85	649	15.0	20.0
3	孙延国	西南交通大学风工程试验研究中心	18	97	5.0	9.0