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摘要:
飞机操纵面颤振是飞机颤振领域里最复杂的部分,在所发生的颤振事故中,操纵面颤振最为常见,但进行操纵面颤振分析,在模型简化、气功力计算等方面存在一定难度。本文结合某型飞机的研制过程,针对某型飞机在地面试验过程中出现主操纵舵面方向舵与其方向舵机械备份作动器舵面发生颤振现象,通过比较仿真结果和试验结果,提出几种解决方案,来抑制消除方向舵的耦合振荡。
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文献信息
篇名 飞机抑制操纵舵面颤振的方法研究
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 航空航天
关键词 操纵面 机械备份作动器 颤振
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工业科技
研究方向 页码范围 36-38,59
页数 4页 分类号 V262.411
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2012.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凌 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵面
机械备份作动器
颤振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
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