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摘要:
汽车的实际行驶条件对汽车性能具有直接影响。对于混合动力汽车,其部件的选型以及控制策略的制定都与道路行驶工况密切相关文章对汽车行驶工况做了相应的分析.利用GT—DRIVE软件对某微型混合动力汽车进行了建模与仿真仿真结果表明,在经济性方面混合动力汽车比传统汽车有明显的优势.如何更好地分配混合动力汽车功率将是混合动力汽车研究的重点.
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文献信息
篇名 混合动力汽车行驶工况的仿真分析
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 工况分析 仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 34-37,63
页数 5页 分类号 U469.7
字数 2413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东东 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 15 2.0 2.0
2 程金瑞 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 1 4 1.0 1.0
3 田源玉 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(2)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
工况分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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