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摘要:
针对施工期的超大跨度钢箱粱斜拉桥的结构力学行为对结构参数的敏感度问题,基于几何控制法的基本原理,以苏通大桥为研究对象,建立了考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型.当结构几何参数、刚度参数和荷载参数发生变化时,对施工全过程单参数敏感性进行了系统的分析.计算分析过程明确了几何控制法计算分析的要点,计算结果揭示了超大跨度斜拉桥的力学行为特点,并确定了影响主梁线形和索塔偏移的关键敏感性结构参数,为制造阶段和施工阶段控制容许误差的确定、误差修正及最优控制决策提供科学依据.
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文献信息
篇名 特大跨度斜拉桥几何控制法参数敏感性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 几何控制法 敏感性分析 单参数
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 70-75
页数 分类号 U445|U448.27
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雷 104 1127 17.0 27.0
2 卜一之 91 810 17.0 24.0
3 黄灿 6 87 6.0 6.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
几何控制法
敏感性分析
单参数
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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