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摘要:
针对小排量发动机转速范围大、工作循环喷油量小的特点,提出了一种微型定容多次燃油喷射系统结构,建立了系统电、磁、液、机耦合模型,仿真计算了从输入电压到喷射输出的动态响应特性,分析了影响系统高速特性的关键因素.结果表明:该喷射系统响应频率可达到1 000Hz,响应时间可以满足小排量发动机最高转速要求,具备工程可实现性.
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通过多次喷射降低大型柴油机的排放
柴油机
排放
预喷射
后喷射
多次喷射
高压喷射
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微型定容多次燃油喷射系统高速响应特性仿真
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 喷油系统 定容多次 膜片阀 变刚度 响应特性
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 2243-2248
页数 分类号 V231.71
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国强 北京航空航天大学能源与动力工程学院 160 1021 17.0 21.0
2 杜发荣 北京航空航天大学能源与动力工程学院 90 916 14.0 26.0
3 张奇 北京航空航天大学交通科学与工程学院 8 59 4.0 7.0
4 杨凯 北京航空航天大学交通科学与工程学院 11 22 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷油系统
定容多次
膜片阀
变刚度
响应特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
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