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摘要:
为降低轿车车内中频噪声问题,采用有限元与统计能量混合的方法对某国产轿车的车内声场进行建模,在动力总成激励和路面激励下对模型进行了仿真分析.通过车身板件功率贡献分析,找到对驾驶室噪声影响较大的板件,并对前围板、顶棚等关键板件添加不同的阻尼和改变衬底材料等进行声学处理,对比分析整车模型处理前后的车内噪声值,证明了控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 轿车车内中频噪声分析及车身板件优化
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 车内噪声 有限元-统计能量分析 车身板件
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U467.4
字数 2999字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 何宇漾 同济大学汽车学院 19 49 4.0 5.0
6 秦晓龙 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
有限元-统计能量分析
车身板件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导