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摘要:
为了更好地对特种车车内中频噪声进行分析,采用混合有限元-统计能量分析方法,建立某特种车混合FE-SEA模型,根据理论方法获取各子系统的模态密度、内损耗因子、耦合损耗因子以及有限元车身的辐射效率;通过实车试验获取发动机悬置和分动箱悬置处的激励;把获取的参数和激励施加在混合FE-SEA模型中,并在200~800 Hz频率范围内,对有限元结构子系统进行模态计算,然后仿真预测获取车内噪声声压级,同时与测试结果作对比,绝对误差在7%以内,表明仿真模型精度较好;最后对车身板件的功率贡献量进行了分析,得出驾驶室头部声腔的功率贡献量主要来于顶盖和下部声腔.
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文献信息
篇名 某特种车车内中频噪声的混合FE-SEA法分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 有限元 统计能量分析 混合FE-SEA模型 预测 功率贡献量
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1698-1704
页数 7页 分类号 U467.4
字数 3533字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180118
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧健 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 50 257 9.0 11.0
5 张勇 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 50 255 9.0 13.0
9 盛陈 10 8 2.0 2.0
10 王坤祥 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
11 孟天 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
统计能量分析
混合FE-SEA模型
预测
功率贡献量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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15
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