基于双层规划的白车身结构优化

• 作者: 方剑光 王园 王婧人 高云凯
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层规划 形状优化 响应面模型 尺寸优化
• 年，卷（期）: 2012,（22）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 98-104
• 页数: 7页
• 分类号: U461
• 字数: 3797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.22.098

摘要

在单次优化中,具有高维设计空间、多形态变量的优化易求解困难.因此将其分解成低维、单一形态变量的多层次优化.若优化分为双层次,上、下级相互依赖、相互作用、共同决定响应,即为双层规划问题.但是,双层规划令下级在上级的决策环境中寻求最优解,本质上求解困难.为此,通过上、下级间的迭代进行求解.为提高白车身性能并实现轻量化,应同时优化截面形状和板件尺寸.复杂截面形状的参数化引用网格变形技术,易引起板件穿透和单元质量差,进而导致单次优化的重分析失效而终止迭代.因此基于近似模型优化截面形状.然而,尺寸优化为实现轻量化而增加设计变量,随设计空间维数的提高响应面模型的采样点成倍增加、拟合精度急剧下降.因此采用Nastran Sol200优化的方法.根据截面形状和板件尺寸优化的特点,将双层规划法引入白车身结构优化,解决了优化求解困难的问题,同时有效提升其静态刚度、模态频率和实现轻量化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高云凯	同济大学汽车学院	92	1028	17.0	28.0
2	方剑光	同济大学汽车学院	13	231	7.0	13.0
3	王婧人	同济大学汽车学院	6	128	6.0	6.0
4	王园		3	75	3.0	3.0