基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对轻轨车辆的特点进行说明,并通过电传动系统的牵引制动特性进行了分析.以某城市轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体牵引制动特性的设计,以求提出一种轻轨车辆电传动系统特性的设计方法.
推荐文章
城轨车电传动系统技术方案设计
城轨
电传动
方案设计
电传动车辆显控终端设计
显控终端
CAN总线
虚拟仪表
故障诊断
TCN网络应用机制的机车电传动系统探讨
TCN网络
机车电传动
电力机车
应用机制
弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振特性影响研究
弹性联轴器
动力传动
扭振特性
固有频率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轻轨车辆电传动系统的特性设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轻轨车辆 交流电传动 牵引制动特性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 116-118
页数 分类号 U264.43
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.09.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾润忠 华东交通大学轨道交通学院 20 89 5.0 8.0
2 曾桂珍 华东交通大学轨道交通学院 11 41 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (16)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻轨车辆
交流电传动
牵引制动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导