混合动力汽车电子换挡手柄控制信号可靠性设计

• 作者: 于海生 李舜酩 汪东坪 魏民祥
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 电子换挡 手柄 可靠性设计
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 25-29
• 分类号: U463.212|U469.79
• 字数: 4072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.06.005

摘要

基于混合动力汽车电子换挡手柄的结构和信号控制逻辑,通过信号故障处理和策略冗余算法,设计了电子换挡手柄信号的可靠性控制方法,通过建立Simulink控制模型,并采用快速控制原型的方式对换挡手柄信号控制进行仿真测试,验证控制的可靠性.测试结果表明该控制方法满足了混合动力汽车的换挡需求,并保证了换挡手柄信号控制的可靠性及车辆行驶安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李舜酩	南京航空航天大学能源与动力学院	204	2555	26.0	45.0
2	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力学院	133	826	14.0	19.0
3	于海生		14	97	6.0	9.0
4	汪东坪	南京航空航天大学能源与动力学院	3	28	3.0	3.0