作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
F-35C的尾钩问题 F-35C舰载机的主要问题就是尾钩挂不住拦阻索,而影响尾钩挂索成功率的因素主要有三个:一是尾钩的安装位置;二是尾钩的长度;三是尾钩钩子的形状. F-35战斗机由于要考虑垂直起降的设计需要,所以发动机拼命前移,这样做能将较大的发动机质量控制在靠近重心的位置上,进而为垂直起降型提供合适的升力设计.但飞机设计显然不可能面面俱到,发动机前移固然解决了F-35B的垂直起降问题,但却把麻烦留给了F-35C.
推荐文章
舰载机自动着舰可视化仿真
舰载机
自动着舰系统
引导控制
可视化仿真
基于ADAMS的舰载机拦阻着舰仿真分析
舰载飞机
拦阻着舰
刚柔耦合动力学
动态响应
微波着舰引导设备动态校验系统设计与技术实现
微波着舰引导设备
航空导航
飞行校验
RTK
直升机着舰甲板指挥模拟训练系统的设计
模拟训练
3DS MAX
Authorware
三维建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从F-35C着舰难谈着舰钩的设计
来源期刊 兵工科技 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 科普课堂
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工科技
半月刊
1672-4054
61-1386/TJ
陕西省西安市含光南路38号
chi
出版文献量(篇)
3375
总下载数(次)
7
总被引数(次)
146
论文1v1指导