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摘要:
阐述了目前国内外在工程车辆乘坐舒适性领域研究的现状,结合ISO2631及GB/T8419,简述了乘坐舒适性中关于振动的评价指标和评价方法.介绍了影响乘坐舒适性的关键因素,并指出悬架技术和座椅的设计是提高工程车辆乘坐舒适性的关键,最后讨论了工程车辆乘坐舒适性的发展方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 工程车辆乘坐舒适性研究现状与关键技术
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 工程车辆 乘座舒适性 评价标准 关键技术
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 71-75
页数 分类号 TU60
字数 4460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2012.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉新 吉林大学机械科学与工程学院 18 177 7.0 13.0
2 陈超 吉林大学机械科学与工程学院 38 106 5.0 9.0
3 邓继业 吉林大学机械科学与工程学院 7 14 1.0 3.0
4 安亮 吉林大学机械科学与工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
乘座舒适性
评价标准
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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