基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
指出了突发事件下缩短安全疏散时间的措施.阐述了静态引导和动态引导的概念.结合突发事件下乘客的心理反应,分析静态引导、动态引导在人员疏散过程中的作用.利用仿真软件对车站人员疏散过程进行仿真模拟,并给出了改进地铁车站人员疏散工作组织的建议.
推荐文章
突发事件情景下地铁站人员应急疏散问题综述
突发事件
地铁站
人员应急疏散
蚁群算法
突发事件情景下地铁站人员应急疏散问题综述
突发事件
地铁站
人员应急疏散
蚁群算法
突发事件舆情引导中的新闻真实性建设
突发事件
舆论引导
新闻
真实性
地铁运营管理的突发事件防范与解决策略探析
地铁运营管理
突发事件防范
现场管理
应急机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 突发事件下地铁车站人员疏散引导分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 突发事件 地铁车站 人员疏散
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 70-74
页数 分类号 U231
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 洪玲 同济大学交通运输工程学院 22 214 8.0 14.0
3 王浩 同济大学交通运输工程学院 45 502 11.0 22.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (53)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (13)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2015(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2017(10)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(3)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
突发事件
地铁车站
人员疏散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导