电动四驱混合动力车的功率分配策略

• 作者: 伊海霞 周玉山 夏珩 徐吉汉 裴锋 魏丹 黄河
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力车 电动四驱 控制策略 功率分配 扭矩分配
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 124-128
• 分类号: U469.7
• 字数: 3423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2012.07.039

摘要

提出了一种可适用于电动四驱混和动力车的功率分配策略.定义了综合考虑发动机效率,ISG电机效率,后轴驱动电机效率的系统总效率的表达式,用来作为功率分配的依据；提出了包括功率需求计算、电池SOC管理、功率分配表在内的功率分配模型,用来实现基于系统总效率最大的多动力源的功率分配；建立了Simulink经济性仿真平台,通过对该功率分配策略的仿真计算表明,通过该分配策略可以明显改善车辆的经济性,因而具有较好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄河	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	14	2.0	3.0
2	夏珩	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	29	2.0	3.0
3	魏丹	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	29	2.0	5.0
4	伊海霞	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	7	1.0	1.0
5	徐吉汉	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	7	1.0	1.0
6	裴锋	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	8	73	5.0	8.0