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摘要:
在城市交通环境,交通流的正确预测是比较困难,因为多个十字路口,这使得预设的交通控制模型之间的相互作用和纠缠在一起,不能在所有的交通情况下始终保持高性能的预测.考虑到的强化学习的所具有的自主学习能力,本文提出了基于多智能体强化学习的交通信号控制方法.没有预设的控制模型,多协作代理可以学习相应的实时交通状况下的最优控制策略.通过实验结果证明了这种方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 采用多智能体强化学习的交通信号优化控制
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 交通信号控制 多智能体强化学习 自主学习 多十字路口的城市交通 交通流量
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 TP181
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2012.9(s).05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋炯 16 38 4.0 5.0
2 金钊 17 67 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号控制
多智能体强化学习
自主学习
多十字路口的城市交通
交通流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
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12
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