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摘要:
运用燕尾突变理论,以物流能力为状态变量,物流流量变化率、流速变化率和时间变化率为控制变量,建立应急物流能力突变模型,运用势函数确定了分岐点集,讨论了应急物流能力的突变临界点及稳定性,并用算例分析模型应用的可行性.最后得出三点结论:根据实测及调查数据可以确定三个控制变量的值,从而确定控制点在分歧点集的区域;通过计算分析可以确定应急物流能力在分岐点集各区域的奇点个数和性质;其突变方向和可能性随之可以确定:控制点从奇点多的区域向奇点少的区域移动,应急物流能力发生突变的可能性大,反之可能性小,甚至不发生突变.因此把握控制点在分岐点集中的变化方向和规律,采取相应措施改变相应控制变量,可以提升或稳定应急物流能力.
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文献信息
篇名 应急物流能力突变模型研究
来源期刊 数学的实践与认识 学科 教育
关键词 应急物流能力 燕尾突变模型 势函数 奇点
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 43-51
页数 分类号 G633.6
字数 6776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0984.2012.18.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚建凤 无锡商业职业技术学院经济贸易学院 30 126 7.0 9.0
2 谭清美 南京航空航天大学经济与管理学院 207 3701 30.0 56.0
3 孙君 无锡商业职业技术学院经济贸易学院 31 83 6.0 7.0
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期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
15632
总下载数(次)
52
总被引数(次)
67673
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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