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摘要:
随着电动汽车的普及,电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)备用的引入将不可避免地影响传统备用市场交易模式.从可靠性和经济性角度,对比分析了V2G备用与发电备用的异同,指出了含V2G备用的市场交易特点,并分析了在一定可靠性要求下,未来交易中备用需求、供给与价格间之间的联动关系.以此为基础,提出了以购置成本和风险成本总和最小为目标,以可靠性综合电价作为衡量指标的计及V2G备用服务的备用交易新模式,并基于顺序投标法给出了具体求解方法.该模式综合考虑了电动汽车用户参与备用服务的违约概率和传统发电备用的事故概率,实现了V2G备用与发电备用的联合优化调度,为未来含V2G的备用服务交易模式提供了一种新思路.最后,通过算例验证了所提交易模式的有效性和正确性.
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文献信息
篇名 计及V2G备用服务的交易模式
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 V2G备用 发电备用 可靠性 交易模式 备用电价
年,卷(期) 2012,(31) 所属期刊栏目 电动汽车与智能充放电
研究方向 页码范围 59-67,前插8
页数 分类号 TM73
字数 7434字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
V2G备用
发电备用
可靠性
交易模式
备用电价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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572718
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