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摘要:
利用CFD平台的大涡模拟法和滑动网格法对液力缓速器内部气液两相流动进行三维瞬态数值模拟,将混合模型与欧拉模型交替运用在其多相流模型中,得到速度场和压力场的分布特性,总结不同充液率下液力缓速器内流场结构的变化及两相体积分布情况.基于流场数值解计算了液力缓速器不同工况下的制动转矩,进而预测其性能,性能预测结果与试验结果吻合较好,误差在8%以内,表明流场计算是较准确的,其结果可用于液力缓速器的设计及其结构优化.
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文献信息
篇名 液力缓速器部分充液流场大涡模拟及特性预测
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 液力缓速器 两相流动 大涡模拟 特性预测
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 1717-1723
页数 分类号 TH137.331
字数 2926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程秀生 吉林大学汽车工程学院 45 930 16.0 29.0
2 李雪松 吉林大学汽车工程学院 43 277 10.0 14.0
3 苗丽颖 吉林大学汽车工程学院 8 73 5.0 8.0
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液力缓速器
两相流动
大涡模拟
特性预测
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