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摘要:
为探究液力缓速器工作时其关键参数的变化规律,针对某液力缓速器的特殊结构,通过合理设置交互面,构建了带入出口边界的全流道流场仿真模型.在不同的转速与系统流量下进行仿真计算,根据仿真结果确定了反馈压力与出口压力随转速与系统流量的变化规律,并从束流理论的角度对结果进行解释.结合部分充液稳态流场仿真以及充液过程瞬态仿真,得到了充液过程中充液率的变化以及制动转矩、反馈压力随充液率的变化规律,能为液力缓速器制动转矩特性以及入出口压力、反馈压力等特性的建模与运用提供依据.
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文献信息
篇名 液力缓速器关键工作参数全流道数值模拟研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 液力缓速器 入出口 反馈压力 全流道 计算流体力学(CFD)仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 111-116
页数 6页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.170320
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏巍 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 74 487 12.0 17.0
3 闫清东 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 150 1248 18.0 26.0
9 孔令兴 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 4 12 2.0 3.0
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  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
入出口
反馈压力
全流道
计算流体力学(CFD)仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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26
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88536
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