液力缓速器动态制动过程特性预测方法

• 作者: 孔令兴 李一非 闫清东 魏巍
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 液力缓速器 流场仿真 动态制动 动轮变转速 流场-转速耦合
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.191205

摘要

为解决传统单纯设定已知缓速器动轮转速的仿真方法不能预测在瞬态制动过程中的转速变化及其相应流动特性问题,通过将整车惯量施加到动轮上,根据当前时刻流场压力分布积分所得的转矩计算角加速度,从而确定下一时刻的转速,将其作为流场仿真的转速输入.利用这种流场-转速耦合特性预测方法,对缓速器整个动态减速制动过程的内部流动行为进行动态仿真预测.仿真结果与试验数据对比表明:该方法对于模拟转速被动变化的动态制动过程具有较好的准确性,能够预测缓速器在自身流场和整车惯量的共同相互作用下,动轮的转速及制动转矩的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏巍	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	74	487	12.0	17.0
3	闫清东	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	150	1248	18.0	26.0
9	孔令兴	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	4	12	2.0	3.0
10	李一非	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	1	0	0.0	0.0