叶片方位对双循环圆液力缓速器制动性能影响

• 作者: 穆洪斌 闫清东 韩雪永 魏巍
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 双循环圆 弯叶片 倾斜方位参数化 制动性能
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160918

摘要

为发掘双循环圆液力缓速器制动性能潜力，开展了不同倾斜方位弯曲叶片叶栅系统对其影响规律的研究。基于某双循环圆液力缓速器样机，对叶片倾斜方位作参数化定义，采用实验设计(DOE)方法建立不同参数下动轮与定轮单流道模型。利用三维流场仿真技术，分别针对不同参数配置下流道模型进行数值计算，分析叶片倾斜方位对液力缓速器内流场速度以及湍流动能等参量分布的影响规律，获取制动外特性随叶片倾斜方位的变化规律。结果表明：随着倾角和方位角参数变化，制动转矩均出现单峰值现象，且最优叶片倾斜方位下缓速器轮腔内油液循环流速明显加快、湍动能损失增加，制动性能得到显著提升。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏巍	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	74	487	12.0	17.0
3	闫清东	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	150	1248	18.0	26.0
5	穆洪斌	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	8	44	4.0	6.0
10	韩雪永	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	2	2	1.0	1.0