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摘要:
在舰船受损时,决策者想要给出正确的指令,就需要能够对全船的船稳性情况实时的监测,能够进行任意载况下的破舱稳性的实时计算。在讨论了舰船不沉性计算原理及计算方法的选取基础上,提出了舰船破损后稳性的计算方法,分析了舰船破损进水的典型类型,给出了舰船破损后浮态、稳性计算方法。
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关键词云
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文献信息
篇名 一种舰船破损稳性计算方法研究
来源期刊 信息系统工程 学科 交通运输
关键词 舰船 舰船破损 稳性计算
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 133-135,130
页数 4页 分类号 U661.22
字数 4493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡成涛 66 358 10.0 15.0
2 夏桂华 33 247 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
舰船破损
稳性计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息系统工程
月刊
1001-2362
12-1158/N
16开
天津市河西区友谊路39号
82-173
1988
chi
出版文献量(篇)
17961
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28
总被引数(次)
25254
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