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摘要:
通过对CFG桩复合地基桩、土应力和路基沉降的现场观测,对路堤荷载作用下桩、土承载的变化和原因进行了分析.结果表明,路堤荷载下,土拱效应的发挥程度与桩土沉降差密切相关;不同位置桩间土压力不同,靠近桩处土压力大;桩间距较大时桩间土承担大部分荷载;路堤荷载作用下CFG桩复合地基可加设桩帽,同时加大桩间距.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 路堤荷载作用下CFG桩复合地基现场试验研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 CFG桩复合地基 沉降差 桩土应力比
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 235-236,238
页数 分类号 TD473
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.08.113
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩复合地基
沉降差
桩土应力比
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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