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摘要:
为减少左转车流对交叉口运行效率的影响,结合实例对交叉口左转车流组织进行了研究.以威海市南大桥交叉口为例,分别以左转保护相位和禁左远引调头设计改造方案,利用VISSIM仿真软件对方案进行评价.仿真结果表明:相对左转保护相位车辆平均延误减少33.2%,相对改造前车辆平均延误减少52.1%.禁左远引调头在交叉口左转交通组织中效果明显,可有效减少延误,提高运行效率.
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文献信息
篇名 基于VISSIM仿真的交叉口左转车流交通组织
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 交通设计 远引调头 VISSIM仿真 交叉口
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 1687-1690
页数 分类号 U491.233
字数 2214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.07.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 中国人民解放军驻哈尔滨铁路局军事代表办事处 186 646 12.0 21.0
2 翟京 哈尔滨工业大学汽车工程学院 7 44 4.0 6.0
3 冷军强 哈尔滨工业大学汽车工程学院 14 114 7.0 10.0
4 孙海波 43 54 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通设计
远引调头
VISSIM仿真
交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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