CNG发动机双线圈点火系统放电特性仿真研究

• 作者: 杨立平 王晓斌 靖海国 马修真 黄帅
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 点火系统 次级电压 点火能量 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 70-73,78
• 页数: 5页
• 分类号: TK432
• 字数: 3339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.02.017

摘要

设计了双线圈点火系统次级电压仿真电路和点火能量仿真电路.在两个初级线圈充电时间不变的条件下,利用仿真方法,通过改变两线圈放电开始时间间隔,研究了双线圈放电点火系统次级电压和点火能量变化规律.结果表明,与单线圈点火系统相比,在不同放电开始时间间隔的条件下,双线圈点火系统能够有效提升点火能量,提高次级电压及次级电压升高率,增加火花持续时间,并能够实现多次放电,为CNG发动机可调放电点火系统的设计与控制提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马修真	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	78	424	11.0	15.0
2	杨立平	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	31	98	6.0	9.0
3	靖海国	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	3	13	2.0	3.0
4	王晓斌	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	2	1.0	1.0
5	黄帅	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	2	2	1.0	1.0