纯电动汽车起步控制策略

• 作者: 吉毅 杜瑞 胡建军
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 起步 控制策略
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 19-25
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.jssn.1000-582X.2013.08.004

摘要

为解决纯电动汽车起步时冲击度大和坡道起步易发生倒溜的问题,在满足驾驶员驾驶意图的基础上,提出了纯电动汽车的起步控制策略.将纯电动汽车起步分为无油门起步和有油门起步2种模式,并制定了相应的控制策略.对采用该控制策略下的纯电动汽车的起步性能进行了仿真分析.结果表明,所制定的策略能很好的满足车辆起步时平顺性及安全性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
2	杜瑞	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	23	1.0	1.0
3	吉毅	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	23	1.0	1.0