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摘要:
本文针对某商用车怠速工况下方向盘抖动的问题,对转向系统的模态进行分析,发现其前两阶模态偏低,与发动机怠速二阶激励过于接近.通过改变方向盘重量与结构以及CAE分析寻找薄弱环节并予以结构加强的方式进行不同方案的验证,取得明显的改善效果,解决了方向盘怠速抖动过大的实际问题.
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文献信息
篇名 基于模态分析的转向系统怠速振动优化
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 方向盘 怠速抖动 CAE分析 模态试验
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
2 戴云 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 4 1 1.0 1.0
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