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摘要:
介绍了高速列车用扭转臂产品对脱碳层的技术要求,分析某型扭转臂产品表面脱碳层形成的主要原因,并总结其表面脱碳层形成的规律,研究出脱碳层控制新工艺.经优化后的锻造工艺和热处理工艺能使高速列车用扭转臂产品脱碳层满足其技术要求.
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文献信息
篇名 高速列车用扭转臂脱碳层控制方法研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 扭转臂 脱碳层 高速列车
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 U260.331+.7
字数 1843字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文松 44 108 7.0 8.0
2 程海涛 57 116 6.0 9.0
3 杜方孟 15 28 3.0 5.0
4 郭秋顺 3 12 1.0 3.0
5 聂清明 6 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (10)
参考文献  (1)
节点文献
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1987(1)
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1995(1)
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
扭转臂
脱碳层
高速列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导