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摘要:
地面动目标指示(GMTI)雷达可对地表战场区域进行广域监视和海量目标连续跟踪,能够提供可靠的战场情报信息,然而实际应用时真实雷达多目标跟踪系统的随机噪声、地杂波分布等对地面动目标跟踪结果产生较大影响.针对GMTI动目标跟踪应用环境特点,采用与道路约束相结合的方法进行地面慢速目标跟踪,将道路网按地形分块索引,加速道路匹配过程,应用交互式多模型(IMM)适应地面目标发生机动情况.实验结果表明,该方法可以明显提高雷达系统跟踪性能,达到实用要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于分块地形的道路约束IMM目标跟踪方法
来源期刊 空军预警学院学报 学科 工学
关键词 多目标跟踪系统 分块地形 道路约束方法 交互式多模型
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-125
页数 分类号 TN957
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5839.2013.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钮俊清 19 74 4.0 7.0
2 刘军伟 11 39 2.0 6.0
3 任清安 24 85 6.0 8.0
4 王志红 10 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多目标跟踪系统
分块地形
道路约束方法
交互式多模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军预警学院学报
双月刊
2095-5839
42-1847/E
大16开
武汉市黄浦大街288号
1987
chi
出版文献量(篇)
2416
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6441
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