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摘要:
为满足国Ⅳ排放法规的要求,在某国产二气门国Ⅲ柴油机基础上,改进了增压器及燃烧系统的设计:升级电控系统,设计燃烧室,优化喷油器、增压器,采用冷却废气再循环(EGR)和先进的后处理技术等;并对增压器、燃烧室、供油提前角、轨压、EGR进行排放优化选型及排放标定试验,测量了功率、扭矩、油耗、烟度、气体排放和EGR率、噪声等排放和性能参数,确定了该EGR系统及标定策略。对整机进行了车载故障诊断(OBD)标定。结果表明:这些措施改善了排放和性能;使该柴油机达到了国Ⅳ排放标准,怠速噪声由原来的74 dB降到70 dB。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 满足国Ⅳ排放法规的某柴油机改进设计和试验
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 柴油机 国Ⅳ排放法规 废气再循环(EGR) 燃烧室 喷油器 增压器 车载故障诊断
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 372-378
页数 7页 分类号 TK421+.5
字数 5690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭洪辉 1 0 0.0 0.0
2 陆子平 4 26 3.0 4.0
3 潘明军 3 15 2.0 3.0
4 刘涛 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
国Ⅳ排放法规
废气再循环(EGR)
燃烧室
喷油器
增压器
车载故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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