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摘要:
针对传统捷联惯导系统静基座初始对准模型的维数较高,导致滤波算法的解算实时性较差的问题,设计出一种基于鱼群优化粒子滤波的两位置初始对准方法.首先,建立了捷联惯导系统的两位置初始对准模型.由于该模型中不存在惯性器件的随机常值影响,因此,在确保初始对准精度的前提下,有效降低了初始对准模型维数;然后,利用鱼群优化算法改善了粒子滤波算法中粒子样本的分布,提高了粒子滤波算法的收敛速度和预测精度.仿真结果验证,采用该初始对准方法,可以有效提高初始对准的精度,且满足系统对实时性的要求.
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文献信息
篇名 基于鱼群优化粒子滤波的捷联惯导系统初始对准方法
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 初始对准 粒子滤波 鱼群算法 静基座
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-171
页数 分类号 V249.3|U666.1
字数 4369字 语种 中文
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1 王东 海军航空工程学院七系 11 49 5.0 6.0
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海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
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