介质作用下轮轨增粘特性

• 作者: 刘启跃 刘腾飞 王文健 郭火明
• 来源期刊: 中国表面工程
• 学科: 工学
• 关键词: 轮轨 粘着系数 水 油 树叶
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 表面工程研究
• 页码范围: 86-90
• 分类号: TG115.58
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9289.2013.01.015

摘要

利用MMS-2A滚动摩擦磨损试验机研究了水、油和落叶介质作用下轮轨粘着特性,分析了介质工况下砂、氧化铝和研磨块对轮轨增粘效果的影响.结果表明,水、油和落叶介质会使轮轨粘着系数明显下降,相比干态,水、油和落叶介质工况下,轮轨粘着系数分别降低约53％、83％和86％；落叶与水混合物形成良好的润滑剂,此工况下粘着系数最小；3种介质工况下,撒砂、撒氧化铝颗粒和使用研磨块均能提高粘着系数；水和油介质工况下,氧化铝颗粒提高粘着系数最为明显,砂次之,研磨块最差；落叶介质工况下,由于落叶浆较厚,砂颗粒较大,能迅速穿透增大接触面积,故其最为明显,氧化铝次之,研磨块最差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学机械工程学院	187	2327	27.0	38.0
2	王文健	西南交通大学机械工程学院	127	1457	22.0	32.0
3	郭火明	西南交通大学机械工程学院	9	125	6.0	9.0
4	刘腾飞	西南交通大学机械工程学院	4	56	4.0	4.0