车轮材料对轮轨滚动摩擦磨损行为的影响

• 作者: 刘启跃 汪洪 王文健
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮材料 摩擦磨损 磨损量 硬度 损伤
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 909-914
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.3
• 字数: 3092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.05.020

摘要

为了使轮轨材料更好地匹配,降低轮轨磨损与损伤,利用MMS-2A滚动磨损试验机,研究了3种不同含碳量车轮材料与U71Mn热轧钢轨干态对磨时滚动摩擦磨损与损伤性能.结果表明:车轮材料变化基本不影响轮轨滚动摩擦因数,其摩擦因数保持在0.4左右;随车轮材料碳含量增加,车轮磨损量呈线性下降趋势,钢轨磨损量呈线性增加趋势,总轮轨磨损量呈降低趋势;不同车轮材料与U71Mn热轧钢轨对磨时的磨痕表面形貌具有较大差异,当碳含量为0.57时,车轮损伤以剥落损伤为主,试样塑性变形相对轻微,随车轮硬度降低(碳含量为0.51),表面剥落损伤轻微,但塑性变形严重;对磨钢轨试样以粘着和剥落磨损为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	王文健	西南交通大学摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
3	汪洪	西南交通大学摩擦学研究所	2	21	2.0	2.0