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摘要:
在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上,首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析,得出了齿轮系统的固有模态振型和在耦合激励作用下的动态响应结果,结果表明:齿轮系统在某一频率下出现了共振现象.
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文献信息
篇名 齿轮传动系统固有特性和动态响应分析
来源期刊 车辆与动力技术 学科 工学
关键词 齿轮传动系统 耦合激励 固有特性 动态响应
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TH132.41
字数 2321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周广明 21 200 9.0 13.0
2 马立刚 4 12 1.0 3.0
3 杨阳 12 35 4.0 5.0
4 赵腊月 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动系统
耦合激励
固有特性
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
车辆与动力技术
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