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齿轮传动系统固有特性和动态响应分析
齿轮传动系统固有特性和动态响应分析
作者:
周广明
杨阳
赵腊月
马立刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
齿轮传动系统
耦合激励
固有特性
动态响应
摘要:
在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上,首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析,得出了齿轮系统的固有模态振型和在耦合激励作用下的动态响应结果,结果表明:齿轮系统在某一频率下出现了共振现象.
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文献信息
篇名
齿轮传动系统固有特性和动态响应分析
来源期刊
车辆与动力技术
学科
工学
关键词
齿轮传动系统
耦合激励
固有特性
动态响应
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
性能研究
研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
TH132.41
字数
2321字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
周广明
21
200
9.0
13.0
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马立刚
4
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3.0
3
杨阳
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耦合激励
固有特性
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车辆与动力技术
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-4687
CN:
11-4493/TH
开本:
大16开
出版地:
北京中关村南大街5号北京理工大学
邮发代号:
2-535
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1179
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6868
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