考虑变形的螺旋桨水动力及变形特性研究

• 作者: 孙海涛 熊鹰
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 变形 水动力 流固耦合 桨叶变形
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 1108-1112,1118
• 页数: 6页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201209024

摘要

为考虑桨叶变形对螺旋桨水动力性能及变形特性的影响，将面元法与有限元法结合起来，建立了考虑流体结构相互作用的迭代求解算法．水动力的计算采用低阶面元法，而应力与变形分析则采用有限元软件 ABAQUS．以DTMB4381～4384桨为计算对象，对不同侧斜螺旋桨的变形特性以及变形后水动力性能进行研究．建立的算法具有较好的收敛性和精度．有侧斜的螺旋桨在工作时其螺距角有减小的趋势，最大位移随着侧斜角的增加而增大；大侧斜螺旋桨的根部和中间部位承受更多载荷，而梢部则更像自由端，随边的应力集中现象也较为严重．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊鹰	海军工程大学舰船工程系	131	1039	16.0	22.0
2	孙海涛	海军工程大学舰船工程系	8	81	6.0	8.0