全时四轮驱动新型双差动差速器的构造及原理分析

• 作者: 任爱华 刘珂路 孙传琼 孙国兴
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 全时四轮驱动 差速器 双差动 面齿轮
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218
• 字数: 2588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.009

摘要

介绍一种适用于发动机前置、前轮驱动为主的全时四轮驱动乘用车的面齿轮双差动差速器.论述了面齿轮传动原理及特点,分析了面齿轮双差动差速器的构造、差动条件和转矩分配特性,推导出差动条件方程和转矩分配方程,并给出一设计示例

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任爱华		37	117	5.0	10.0
2	孙传琼		36	53	4.0	5.0
3	刘珂路		15	69	4.0	7.0
4	孙国兴		12	20	3.0	3.0