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摘要:
混合动力汽车的参数优化对降低整车的油耗和减少排放有着重要作用.针对HEV的高度非线性系统,在Maltab和AVL Cruise软件平台下,建立整车仿真模型,采用改进的遗传优化算法NSGA-Ⅱ,对混合动力汽车的传动参数和控制策略参数同时进行优化.优化结果表明,该方法在保证动力性的前提下,提高了燃油经济性和排放性能.
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文献信息
篇名 基于NSGA-Ⅱ和Cruise的混合动力汽车参数优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 多目标遗传算法 参数优化
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U469.7
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘平 西南交通大学机械工程学院 36 317 7.0 17.0
2 饶阳 西南交通大学机械工程学院 2 9 2.0 2.0
3 母洋文 西南交通大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
4 杜周勃 西南交通大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
多目标遗传算法
参数优化
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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