基于阻尼特性的发动机液压链条张紧器参数优化

• 作者: 姜继发 宋东奇 高喜
• 来源期刊: 合肥学院学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压张紧器 阻尼能 正交试验 参数优化
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U464

摘要

为提高链条液压张紧器在振动过程中的阻尼性能，在对张紧器动力学分析的基础上，使用AVLExcite—TD软件建立其仿真模型．以阻尼能为评价指标对其关键参数进行正交试验，通过对试验结果极差、方差分析张紧器参数对阻尼性能的影响，实现其全面优化，参数优化后阻尼能提高59．70％．在25～200Hz激励频率下．阻尼能为3．2731～5．1337J，在各频率下均具有良好的阻尼性能．