挖掘机驾驶室声-固耦合系统低频噪声分析

• 作者: 肖悦 蒋丰鑫 陈剑
• 来源期刊: 工程机械
• 关键词: 有限元 声-固耦合 声学灵敏度 面板贡献量
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 字数: 3556字
• 语种: 中文

摘要

针对某挖掘机驾驶室,建立驾驶室结构有限元模型、声学有限元模型以及声-固耦合有限元模型,进行驾驶室结构模态分析、声学模态分析,以及声-固耦合模态分析.利用基于声-固耦合有限元的模态叠加法计算驾驶室声学灵敏度,实车工况下测试驾驶员右耳位置处的声压值.识别出主要噪声频率,对此频率处驾驶室面板声学贡献量进行分析,找出贡献显著的面板,为挖掘机驾驶室的减振降噪提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑	合肥工业大学噪声振动工程研究所	186	1958	24.0	32.0
2	肖悦	合肥工业大学噪声振动工程研究所	9	72	5.0	8.0
3	蒋丰鑫	合肥工业大学噪声振动工程研究所	8	59	5.0	7.0